1BEB28FD-B342-46C5-BA1A-FE16CDBE024B
131: 名無しさん 2023/09/18(月) 07:49:24.88 ID:vzJvgsha0
クリークのオススメあるか？タイトリストってやっぱゴリラ向けで難しいんけ？

132: 名無しさん 2023/09/18(月) 10:17:27.31 ID:gEg+LyA1M
>>131
ステルスプラスの5Whttps://amzn.to/3ta3IhO
安くなっとるし今日までヤフショpaypay払いすれば還元デカいで 
前モデルのSIM2つこてるけどチタンFWはよう飛ぶわ
ステルスプラスならSIM2よりヘッドデカく見えるようになったで

以上ダイマや

133: 名無しさん 2023/09/18(月) 10:54:26.58 ID:+8JRSSQt0
>>131
コブラのRAD SPEEDおすすめするわ
https://amzn.to/3tcCirK
英樹のtourはほぼ売ってないからノーマルで
めっちゃ打ちやすい

134: 名無しさん 2023/09/18(月) 12:21:59.97 ID:srv5roh40
>>132
>>133
ヒョロガリでも扱えるか？

136: 名無しさん 2023/09/18(月) 13:58:31.66 ID:QnaSGTcq0
>>134
ワイはリシャフトして使っとるけど、純正シャフトもなかなかええで
tour ADのやつ
捕まりも良いし球もよく上がる

135: 名無しさん 2023/09/18(月) 12:24:13.27 ID:EWwuqUH50
クリークか3U（2U）、どっちがええんやろなあ
3Uのが当てやすいけど弾丸ライナーやわ

138: 名無しさん 2023/09/18(月) 14:22:32.22 ID:YtiCX/ij0
>>135
最近マークダウンの Apex UW 買ったけどええで
コンセプトどおり普通のUTより球高くてFWより巻かん

139: 名無しさん 2023/09/18(月) 14:47:52.10 ID:rygSHTpr0
>>135
FWのが止まるのは間違いないけどダウン強いスイングや球が高過ぎるタイプの人はUTに利がある
ワイはホビットで長いの苦手だからUTの高さが出やすい優しいヘッドに
硬めカスタムシャフトがめちゃくちゃキャリー200y前後は打ちやすい

137: 名無しさん 2023/09/18(月) 13:59:30.77 ID:QnaSGTcq0
途中で送信してもうた
純正シャフトがなかなかよく出来てて、SRの中古がやけに多いからそのヘッドスピード帯にはオススメや

140: 名無しさん 2023/09/18(月) 15:52:07.01 ID:KZF4sz5Nd
Apex UWはええぞ！ええぞ！
ユーティリティの難易度でウッドの距離を出せるのほんま偉いで

元々フェアウェイバンカー嫌いじゃないんやが、こいつやと軽く出すだけでも距離稼げるし、全く苦にならんわ

141: 名無しさん 2023/09/18(月) 17:19:35.49 ID:tmtkShNsH
ローグスターかツアーB XDがさいつよ
https://amzn.to/3RFH1w7
ってかドライバー以外違いがあまり感じない
タイトリストだけは見た目とイメージから避けてるくらいかなw
タイトリストウッド系使ってる奴は面倒な奴ってイメージ

142: 名無しさん 2023/09/18(月) 17:40:26.58 ID:JJDWyNsw0
>>141
ドライバーとアイアンはキャロウェイだけどフェアウェイウッドはタイトリストだわ。
俺もイメージだけでタイトリスト避けてたけど最近のタイトリストは昔のより優しくなってるみたい。
TSi2の3Wと7W、TSi3の5W入れててマジで使いやすいよ。

144: 名無しさん 2023/09/18(月) 18:31:25.34 ID:VooqKbRz0
>>141
ローグ系が好きならG430MAXのFW試打してみ飛ぶぞ(曲がらん)
https://a.r10.to/hkXtir
TLはアイアンとウェッジが強いメーカーだから面倒な奴多いってイメージなんやろうなワイも面倒な奴や
逆にCWとかウッドは万人向けだけどアイアンAPEXの奴は面倒なやつ多いな

143: 名無しさん 2023/09/18(月) 18:05:08.66 ID:ZGG+fpqwH
ワイはSIM2 MAX使っとる
https://a.r10.to/hUoyMK 

151: 名無しさん 2023/09/18(月) 21:34:26.31 ID:E3jPjsGsH
>>143
ワイも
スライスが嫌ならおすすめやな

引用https://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1694534386/