1: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 13:58:23.20 ID:CAP_USER
最近では、軽トラック(軽トラ)をベースにした軽キャンパーというスタイルが注目を集めているようです。新型コロナ禍でさらなる関心が集まる軽トラキャンプとは、どのようなものなのでしょうか。
なぜ軽トラベースのアウトドアスタイルに着目?
日本車は品質の良さ、耐久性の高さ、そして部品供給の速さという特徴から、海外でも人気があるのは周知の通りです。
日本車のなかでも、昨今北米で人気を博しているのが軽トラックです。そして、近年は軽トラックをベースにさまざまな手法でアウトドアを楽しむスタイルが流行っているといいますが、どのようなものなのでしょうか。

軽トラ荷台のテントで荷台泊? 新たなアウトドアスタイルとはどんなものなのか?(提供:Bug-truck)
何でもビッグサイズなアメリカにおいては、軽トラックのサイズは非常に機動力が高く、しかも小さいのに350kgもの積載能力を持っていることが魅力的に映るといいます。
広大な農場が多いアメリカやカナダでも、軽トラックはアグリカルチャーカーとして使われることが多いようです。
農場のなかだけを移動するための手段として、最適というわけです。また、独特のドライブフィールも北米の人たちを虜にしています。
もちろん日本でも、軽トラックは農業の花形です。“農村のポルシェ”“農村のベンツ”などといわれるように、地方での生活になくてはならないのが軽トラックなのです。
いかにも実用然としているこのクルマが、今レジャーシーンで注目の的となっているのが、キャンピングカー&カスタム市場です。
カスタムの世界では、数年前にリフトアップした「アゲトラ」やローダウンした「サゲトラ」がブームとなりました。
農業に従事する若年層が、日常を楽しくしたいということで火が付き、その後都市部にも市場が拡大していったといわれています。
昨今ムーヴメントになっているのは、軽トラックベースのキャピングカーです。荷台にオリジナルの幌を装着したり、パネルバンの内部を改造したキャンピングカーが人気を博しているのです。
このカテゴリーの火付け役といわれているのは、「バグトラック」というブランドですが、その製造・販売をおこなっているカーファクトリーターボーの山本剛史社長にその発端を聞いてみました。
「地方はやはり軽トラックが農業車として身近なんですが、僕がカヤックやサーフィンをするときにスタイリッシュに乗りたかったので自分用に造ったのです。
そもそも売るつもりはなかったんですが、いろいろな方から“自分にも造って”といわれたものですからつくりました」
なぜ軽トラベースのアウトドアスタイルに着目?
日本車は品質の良さ、耐久性の高さ、そして部品供給の速さという特徴から、海外でも人気があるのは周知の通りです。
日本車のなかでも、昨今北米で人気を博しているのが軽トラックです。そして、近年は軽トラックをベースにさまざまな手法でアウトドアを楽しむスタイルが流行っているといいますが、どのようなものなのでしょうか。

軽トラ荷台のテントで荷台泊? 新たなアウトドアスタイルとはどんなものなのか?(提供:Bug-truck)
何でもビッグサイズなアメリカにおいては、軽トラックのサイズは非常に機動力が高く、しかも小さいのに350kgもの積載能力を持っていることが魅力的に映るといいます。
広大な農場が多いアメリカやカナダでも、軽トラックはアグリカルチャーカーとして使われることが多いようです。
農場のなかだけを移動するための手段として、最適というわけです。また、独特のドライブフィールも北米の人たちを虜にしています。
もちろん日本でも、軽トラックは農業の花形です。“農村のポルシェ”“農村のベンツ”などといわれるように、地方での生活になくてはならないのが軽トラックなのです。
いかにも実用然としているこのクルマが、今レジャーシーンで注目の的となっているのが、キャンピングカー&カスタム市場です。
カスタムの世界では、数年前にリフトアップした「アゲトラ」やローダウンした「サゲトラ」がブームとなりました。
農業に従事する若年層が、日常を楽しくしたいということで火が付き、その後都市部にも市場が拡大していったといわれています。
昨今ムーヴメントになっているのは、軽トラックベースのキャピングカーです。荷台にオリジナルの幌を装着したり、パネルバンの内部を改造したキャンピングカーが人気を博しているのです。
このカテゴリーの火付け役といわれているのは、「バグトラック」というブランドですが、その製造・販売をおこなっているカーファクトリーターボーの山本剛史社長にその発端を聞いてみました。
「地方はやはり軽トラックが農業車として身近なんですが、僕がカヤックやサーフィンをするときにスタイリッシュに乗りたかったので自分用に造ったのです。
そもそも売るつもりはなかったんですが、いろいろな方から“自分にも造って”といわれたものですからつくりました」
引用元: https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1621141103/
2: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 13:58:47.84 ID:CAP_USER
バグトラック・多機能テントは至ってシンプルなもので、軽トラの荷台に枠を載せて、その上に幌をかぶせるだけだといいます。
とはいえ純正の実用幌とは違い、形状はお洒落だし、サイドには開閉可能な三角の窓も付いています。
窓はメッシュにすることもできて、幌というよりは荷台に載せるテントと考えた方がいいでしょう。
現在では、こうした幌型テントを製造しているショップは全国に多くあります。芸能人が媒体で露出したこともあって、アウトドア派に広がっていきました。
「荷台なので、汚れたアウトドアドア用品を載せてもすぐに洗えますし、ペットを乗せても気になりません。タープやテントと違って、設営も撤収もいらないのが魅力みたいです」(山本氏)
軽トラックの荷台は一見すると狭そうですが、実は荷台のフロア長は2m越えです。
ダイハツ「ハイゼットジャンボ」のようなエクストラキャブタイプでも、1900mm後半のフロア長を確保しています。一人であれば、手脚を伸ばしてゆったり寝ることができるというわけです。
実際に使っているユーザーを見てみると、なかに折り畳み式のコットやテーブルを置いて、簡易タイプのキャンパーにしている人が多いようです。
さらに最近になって、“ニュータイプ”も続々と登場しています。
それが、軽パネルバントラックをベースにしたキャンパーです。これを仕掛けたのも、バグトラック。
「いつも犬を連れていくのですが、幌だと落ち着かないなんです。周りの音に反応してしまうようです。
それでまた、パネルバンを自分用に改造しました。今度は内装材やベッド、テーブルの高さなどに徹底的にこだわっています。
出来上がったところ、また周りの反響が良くて、結局販売することになったのです」(山本氏)
まるで「軽トラ・トランスフォーマー!」 自由自在なキャンプ仕様が続々現る?
パネルバンをベースにしたキャンパーは、ほかにも登場しています。
三島ダイハツが販売する「クォッカ」です。三島ダイハツは、従来は他社が製造してキャンピングカーを販売していましたが、2020年からオリジナルのクォッカを販売。
クォッカはハイゼット・パネルバンベースで、後部の箱に断熱アクリル窓を付けて、内部には地元産の富士ひのきをふんだんに奢っています。
軽のキャブコンと比べると室内空間は狭くなりますが、元々ある車体の一部を改造するため、新しいシェルを載せるキャブコンより安価に済むという利点があります。
とはいえ純正の実用幌とは違い、形状はお洒落だし、サイドには開閉可能な三角の窓も付いています。
窓はメッシュにすることもできて、幌というよりは荷台に載せるテントと考えた方がいいでしょう。
現在では、こうした幌型テントを製造しているショップは全国に多くあります。芸能人が媒体で露出したこともあって、アウトドア派に広がっていきました。
「荷台なので、汚れたアウトドアドア用品を載せてもすぐに洗えますし、ペットを乗せても気になりません。タープやテントと違って、設営も撤収もいらないのが魅力みたいです」(山本氏)
軽トラックの荷台は一見すると狭そうですが、実は荷台のフロア長は2m越えです。
ダイハツ「ハイゼットジャンボ」のようなエクストラキャブタイプでも、1900mm後半のフロア長を確保しています。一人であれば、手脚を伸ばしてゆったり寝ることができるというわけです。
実際に使っているユーザーを見てみると、なかに折り畳み式のコットやテーブルを置いて、簡易タイプのキャンパーにしている人が多いようです。
さらに最近になって、“ニュータイプ”も続々と登場しています。
それが、軽パネルバントラックをベースにしたキャンパーです。これを仕掛けたのも、バグトラック。
「いつも犬を連れていくのですが、幌だと落ち着かないなんです。周りの音に反応してしまうようです。
それでまた、パネルバンを自分用に改造しました。今度は内装材やベッド、テーブルの高さなどに徹底的にこだわっています。
出来上がったところ、また周りの反響が良くて、結局販売することになったのです」(山本氏)
まるで「軽トラ・トランスフォーマー!」 自由自在なキャンプ仕様が続々現る?
パネルバンをベースにしたキャンパーは、ほかにも登場しています。
三島ダイハツが販売する「クォッカ」です。三島ダイハツは、従来は他社が製造してキャンピングカーを販売していましたが、2020年からオリジナルのクォッカを販売。
クォッカはハイゼット・パネルバンベースで、後部の箱に断熱アクリル窓を付けて、内部には地元産の富士ひのきをふんだんに奢っています。
軽のキャブコンと比べると室内空間は狭くなりますが、元々ある車体の一部を改造するため、新しいシェルを載せるキャブコンより安価に済むという利点があります。
3: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 13:58:52.39 ID:CAP_USER
またキャブコンよりも全長が短く、取り回しや操縦性という点で多少勝っています。

静岡県産の「富士ひのき」を使用した三島ダイハツオリジナル軽キャンパー「Quokka」(提供:三島ダイハツ)
軽トラックの荷台に新たな箱を載せて、さらにその上にルーフテントを装着したモデルも登場しました。
それが、コイズミの「かるキャン・ナゲット」です。ベース車両は軽トラックですが、広島のカスタムブランド・ドリブンが販売している「ベビトラK-150コンプリートカーキット」や「DプロイBOX」を装着。さらにジェームス・バロウドのルーフテントを載せた仕様になっています。
Dプロイボックスには、さまざまなモノが収納できるほか、シンクが付いているので水仕事も可能です。
海外で人気のオーバーランド仕様になっており、軍用トラックのようなラギッド感も魅力のひとつです。
こうした軽トラックキャンパーのユーザーに共通しているのが、ソロユースということです。
「やはり50代くらいで、1人で使うからと見に来る人が多いですね」(三島ダイハツ・内村靖社長)
折からのキャンプブームによって拡大傾向にあるキャンピングカー市場ですが、新型コロナ禍の余暇の過ごし方の変化によって、ソロキャンプをする人がさらに増えているという背景があります。
「その時流にのったというといい方が悪いですが、これまでになかった層のユーザーが多いですね。使い方も1人用という方がほとんどです」(前出・山本氏)
※ ※ ※
軽トラックキャンパーは、幅広い年齢層に受けているのも特徴のひとつです。
モデルによっては、フェイスをカスタムしているため、若年層に人気かと思いきや、意外にも中高年の注目度も低くありません。
やはり値段がほかのキャンピングカーよりも手頃で、手持ちの軽トラ(中古車)でも架装できるという所も評価されているようです。
ソーシャルディスタンスもさることながら、人とのコミュニケーションを敢えて絶つことを楽しむソロキャンプは、山の奥深くに入り込む込むことも多いレジャーです。
悪路走破性という点ではスズキ「ジムニー」に勝るとも劣らぬ軽トラは、まさにソロキャンプにジャストなクルマ。
設営も撤収もいらないとなれば、現地で時間をより楽しむことができます。新たな男の隠れ家のスタイルとして、これからこのジャンルはますます拡大していきそうです。
https://kuruma-news.jp/post/376945

静岡県産の「富士ひのき」を使用した三島ダイハツオリジナル軽キャンパー「Quokka」(提供:三島ダイハツ)
軽トラックの荷台に新たな箱を載せて、さらにその上にルーフテントを装着したモデルも登場しました。
それが、コイズミの「かるキャン・ナゲット」です。ベース車両は軽トラックですが、広島のカスタムブランド・ドリブンが販売している「ベビトラK-150コンプリートカーキット」や「DプロイBOX」を装着。さらにジェームス・バロウドのルーフテントを載せた仕様になっています。
Dプロイボックスには、さまざまなモノが収納できるほか、シンクが付いているので水仕事も可能です。
海外で人気のオーバーランド仕様になっており、軍用トラックのようなラギッド感も魅力のひとつです。
こうした軽トラックキャンパーのユーザーに共通しているのが、ソロユースということです。
「やはり50代くらいで、1人で使うからと見に来る人が多いですね」(三島ダイハツ・内村靖社長)
折からのキャンプブームによって拡大傾向にあるキャンピングカー市場ですが、新型コロナ禍の余暇の過ごし方の変化によって、ソロキャンプをする人がさらに増えているという背景があります。
「その時流にのったというといい方が悪いですが、これまでになかった層のユーザーが多いですね。使い方も1人用という方がほとんどです」(前出・山本氏)
※ ※ ※
軽トラックキャンパーは、幅広い年齢層に受けているのも特徴のひとつです。
モデルによっては、フェイスをカスタムしているため、若年層に人気かと思いきや、意外にも中高年の注目度も低くありません。
やはり値段がほかのキャンピングカーよりも手頃で、手持ちの軽トラ(中古車)でも架装できるという所も評価されているようです。
ソーシャルディスタンスもさることながら、人とのコミュニケーションを敢えて絶つことを楽しむソロキャンプは、山の奥深くに入り込む込むことも多いレジャーです。
悪路走破性という点ではスズキ「ジムニー」に勝るとも劣らぬ軽トラは、まさにソロキャンプにジャストなクルマ。
設営も撤収もいらないとなれば、現地で時間をより楽しむことができます。新たな男の隠れ家のスタイルとして、これからこのジャンルはますます拡大していきそうです。
https://kuruma-news.jp/post/376945
4: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 14:00:26.61 ID:0pgMEt6E
温暖化促進で環境破壊
5: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 14:02:32.05 ID:rsGnc//Z
事故ったら一番悲惨な生活用品ぶちまけた無残なバラバラの姿に
18: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 15:04:40.86 ID:sglqY17l
>>5
人間百年足らずで死ぬのにそれを意識して過ごす人間はいないだろ
人間百年足らずで死ぬのにそれを意識して過ごす人間はいないだろ
6: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 14:07:58.37 ID:M+L/K95t
軽バンの方が快適そうだけど、自分好みに改造したり夢はこっちの方があるって感じか
20: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 15:45:49.63 ID:49SuYEZo
>>6
軽バンは、オイル交換の時にシートを後ろに倒す必要がある。
だから、その度に荷台の前半分を空にする必要がある
軽トラはそれが無い
軽バンは、オイル交換の時にシートを後ろに倒す必要がある。
だから、その度に荷台の前半分を空にする必要がある
軽トラはそれが無い
22: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 15:57:03.48 ID:M+L/K95t
>>20
軽はトラックもバンも持ってないからよく知らないんだけども、
それはキャンプ行く前にやればいいことじゃないの?
軽はトラックもバンも持ってないからよく知らないんだけども、
それはキャンプ行く前にやればいいことじゃないの?
7: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 14:07:59.06 ID:x9wgtvRm
とにかく重くて走らんふらつく・・・
その辺使用
その辺使用
8: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 14:08:13.64 ID:8KNwYLn3
>>1
ゴミ収集車かと一瞬
ゴミ収集車かと一瞬
9: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 14:08:18.28 ID:h+zb/r/C
軽トラで遠出する気にならんな
21: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 15:47:30.76 ID:49SuYEZo
>>9
赤帽など軽トラ貨物のドライバーは月に5000kmとか走る。
東京から大阪まで往復とか日常的。
赤帽など軽トラ貨物のドライバーは月に5000kmとか走る。
東京から大阪まで往復とか日常的。
10: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 14:09:41.87 ID:eaNnKwGw
トイレが問題だよな
14: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 14:15:19.30 ID:M+L/K95t
>>10
車中泊する時はトイレが近くにあって24時間空いてる無料駐車場が基本でしょ。
道の駅とか公園とか。
車中泊する時はトイレが近くにあって24時間空いてる無料駐車場が基本でしょ。
道の駅とか公園とか。
11: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 14:13:23.34 ID:qMYr7s7w
ガイガイガイガイエンジン音
12: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 14:13:44.93 ID:jCPFdufl
天然クーラー状態なので断熱効果なし
13: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 14:14:35.24 ID:/NDwko7n
良スレじゃ(´・ω・`)上げ
15: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 14:17:01.95 ID:jCPFdufl
寝返りすると板バネがギシッ!ギシッ!音がするよ
16: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 14:18:09.52 ID:7VFfFyui
牽引トレーラータイプやハイエース改造型から始まって軽ワゴンまで縮小化して
それでもたいがい貧乏くさいのについに幌付き軽トラにまで落ちぶれてしまったのかw
車中泊も不法移民の難民キャンプみたいなもんだな。
それでもたいがい貧乏くさいのについに幌付き軽トラにまで落ちぶれてしまったのかw
車中泊も不法移民の難民キャンプみたいなもんだな。
28: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 21:40:22.85 ID:HdAqWbbL
>>16
ハイエースリッター10km
軽箱リッター25km
ハイエースリッター10km
軽箱リッター25km
17: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 14:34:51.38 ID:4sCu/B+g
日本の秘境や山道ってめちゃくちゃ狭いんだよね
それでも行きたいってなると、最低限のアイテムってことになる
それでも行きたいってなると、最低限のアイテムってことになる
19: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 15:37:26.57 ID:zY1l4UPU
運転席に入れるサイズなのか
23: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 16:24:43.81 ID:k9NnmVAB
ふーん
24: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 16:25:59.99 ID:ZBBSa/3+
軽1BOXベースの4人乗りで荷台があるヤツあるっしょ?
アレの荷台に縦にMTBを2台載せたいんだが、やったことあるヒトいる?
アレの荷台に縦にMTBを2台載せたいんだが、やったことあるヒトいる?
25: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 16:49:05.10 ID:p4EBG/Z0
これは騙されてる
荷台は短すぎる170cm程度で斜めにしか寝れない
1boxのほうがいい
荷台は短すぎる170cm程度で斜めにしか寝れない
1boxのほうがいい
26: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 17:08:08.17 ID:M+L/K95t
>>25
荷台長さは2mくらいじゃね?
スーパーキャリイとか、キャビンを広くしたタイプ除けば。
https://www.suzuki.co.jp/car/carry/
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/04_interior.htm
荷台長さは2mくらいじゃね?
スーパーキャリイとか、キャビンを広くしたタイプ除けば。
https://www.suzuki.co.jp/car/carry/
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/04_interior.htm
27: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 18:24:44.21 ID:D9lyso0b
リクライニングは欲しいにゃあ
29: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 22:38:14.18 ID:u70mbgrY
箱バンで25走る??
つか、低燃費もいい加減にして欲しい。
前期型と後期型でミッションメインシャフトが細くなったりとか
明らかに低燃費を狙って華奢になってる。
つか、低燃費もいい加減にして欲しい。
前期型と後期型でミッションメインシャフトが細くなったりとか
明らかに低燃費を狙って華奢になってる。
30: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 22:58:08.94 ID:u70mbgrY
やっぱクルマは最低でも30年は保つ様に作って欲しいわ。
31: 焚火の前の名無しさん 2021/05/16(日) 23:15:50.77 ID:BGjedm6y
ハスラーとかで椅子を倒してフラットに出来る奴でいいでしょ。
無理やりテントにする意味が分からん
無理やりテントにする意味が分からん
32: 焚火の前の名無しさん 2021/05/17(月) 00:57:51.61 ID:JbudmsG7
バイクの上に寝れないかな
33: 焚火の前の名無しさん 2021/05/17(月) 04:16:53.66 ID:sgig+Vq4
35: 焚火の前の名無しさん 2021/05/17(月) 10:54:19.75 ID:Ew2Dr1xP
>>32
>>33
車幅が狭くなるにつれて安定性の問題出てくるから、無理にバイクで寝ようとせずに
普通にテント持って行って張ったった方がいいと思う…。
>>33
車幅が狭くなるにつれて安定性の問題出てくるから、無理にバイクで寝ようとせずに
普通にテント持って行って張ったった方がいいと思う…。
34: 焚火の前の名無しさん 2021/05/17(月) 05:16:43.51 ID:W6jbUyK4
ふーん
36: 焚火の前の名無しさん 2021/05/17(月) 11:20:09.70 ID:trILNro4
天体観測が捗る。
虫も上がってこないし、幽霊が出たらそのまま運転して帰れる。
虫も上がってこないし、幽霊が出たらそのまま運転して帰れる。
37: 焚火の前の名無しさん 2021/05/17(月) 11:21:44.41 ID:TyPTlXEZ
楽しそうじゃん







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